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TÜV AUSTRIA > Lösungen > Transport & Verkehr > Lösungen Lösung: Pendelschlagprüfung Testing & Inspection Solution: Pendelschlagprüfung Ing. Georg Gottschlich Ing. Georg Gottschlich Deutschstraße 10 1230 Wien Österreich +43 5 0454 6668 E-Mail senden Deutschstraße 10 1230 Wien Österreich Zu My Bundle hinzufügen Ing. Georg Gottschlich Zu My Bundle hinzufügen TÜV AUSTRIA is a Member in Good Standing of TIC Council \| TÜV (R) TÜV AUSTRIA GMBH – Wien 23 TÜV AUSTRIA GMBH – Wien 23 TÜV AUSTRIA \| Österreich Deutschstraße 10 1230 Wien Österreich +43(0)504 54 E-Mail senden Deutschstraße 10 1230 Wien Österreich Zu My Bundle hinzufügen TÜV AUSTRIA GMBH – Wien 23 Zu My Bundle hinzufügen TÜV AUSTRIA is a Member in Good Standing of TIC Council \| TÜV (R) Pendelschlagprüfung: Produktsicherheit - Kollisionsprüfung Akkreditierung Inspektionsstelle nach EN ISO/IEC 17020:2012 Prüfstellen nach EN ISO/IEC 17025:2017 Inspektionsstelle nach EN ISO/IEC 17020:2012 Prüfstellen nach EN ISO/IEC 17025:2017 Alle Akkreditierungen Video: Produktsicherheit - Kollisionsprüfung TÜV AUSTRIA Kompetenzzentrum „Produktsicherheit mechanisch”: Zum YouTube Video "Simulation des Zusammenstoßes mit einem Auto bei Seiten- und Heckaufprall bei einer Geschwindigkeit von 25 km/h." Pendelschlagprüfung Die Pendelschlagprüfung dient zur Bewertung der Sicherheit von Fahrradanhängern. Hierbei wird der Zusammenstoßes mit einem Auto bei Seiten- und Heckaufprall bei einer Geschwindigkeit von 25 km/h simuliert. Ergebnisbewertung: In die Ergebnisbewertung fließen folgende Faktoren ein: Verformung: Die dynamische Verformung des Anhängers darf nicht mehr als 10 Prozent der gesamten Anhängerbreite ausmachen. Stabilität: Im Innenraum dürfen sich keine scharfen Kanten oder größere Öffnungen bilden, die zu Verletzungen führen könnten. Schutz des Kindes: Oberste Priorität hat bei den Prüfverfahren, die Sicherheit der Insassen zu gewährleisten. Die Pendelschlagprüfung, als Prüfverfahren zur Gewährleistung der passiven Sicherheit von Fahrradanhängern zur Beförderung von Kindern, wird in der Straßenverkehrsordnung in Deutschland (§67 StVZO Merkblatt für das Mitführen von Anhängern hinter Fahrrädern) vorgeschrieben, ist aber auch Bestandteil der GS-Prüfung. Das GS-Zeichen steht für geprüfte Sicherheit und bestätigt, dass die gesetzlichen mechanischen und chemischen Anforderungen überprüft worden sind. Es werden die auf das Produkt zutreffenden gültigen Normen und Gesetze herangezogen. Weitere Stichworte zu diesem Ergebnis: §67 StVZO Automotive Fahrrad Fahrradanhänger GS-Zeichen Industrie Kinderprodukt Kollisionsprüfung Produktprüfung Produktsicherheit (PS)Produktzertifizierung Technology & Innovation Center Technology & Innovation Center TIC Transport & Verkehr Verwandte Beiträge aus derselben Branche: Transport & Verkehr Auffrischungsschulung für Gefahrgutbeauftragte – Straße Transport & Verkehr Mehr erfahren In My Bundle speichern NEU MIT VR! Hochvolt-Ausbildung HV-3 nach OVE Richtlinie R19 Transport & Verkehr Mehr erfahren In My Bundle speichern Ausbildung zum/r Kranführer/in für Lauf-, Bock- und Portalkrane, Säulendreh- und Wandschwenkkrane Transport & Verkehr Mehr erfahren In My Bundle speichern ÖNORM EN 15085 Transport & Verkehr Mehr erfahren In My Bundle speichern Alle Lösungen Entdecken Sie weitere Branchen: Automotive Bau & Real Estate Elektronik Energie Freizeit & Unterhaltung Gemeinden Gesundheit & Medizin Handel & Gewerbe Industrie IT & Security Landwirtschaft Lebensmittel Maschinen Nachhaltigkeit Nachrichtentechnik Sport & Fitness Tourismus Wissenschaft & Forschung Zertifizierung Georg Gottschlich +43 5 0454 6668 \| georg.gottschlich@tuv.at
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Pendelschlagprüfung: Produktsicherheit - Kollisionsprüfung

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"Simulation des Zusammenstoßes mit einem Auto bei Seiten- und Heckaufprall bei einer Geschwindigkeit von 25 km/h."

Pendelschlagprüfung

Die Pendelschlagprüfung dient zur Bewertung der Sicherheit von Fahrradanhängern. Hierbei wird der Zusammenstoßes mit einem Auto bei Seiten- und Heckaufprall bei einer Geschwindigkeit von 25 km/h simuliert.

Ergebnisbewertung:

In die Ergebnisbewertung fließen folgende Faktoren ein:

Verformung: Die dynamische Verformung des Anhängers darf nicht mehr als 10 Prozent der gesamten Anhängerbreite ausmachen.
Stabilität: Im Innenraum dürfen sich keine scharfen Kanten oder größere Öffnungen bilden, die zu Verletzungen führen könnten.
Schutz des Kindes: Oberste Priorität hat bei den Prüfverfahren, die Sicherheit der Insassen zu gewährleisten.

Die Pendelschlagprüfung, als Prüfverfahren zur Gewährleistung der passiven Sicherheit von Fahrradanhängern zur Beförderung von Kindern, wird in der Straßenverkehrsordnung in Deutschland (§67 StVZO Merkblatt für das Mitführen von Anhängern hinter Fahrrädern) vorgeschrieben, ist aber auch Bestandteil der GS-Prüfung. Das GS-Zeichen steht für geprüfte Sicherheit und bestätigt, dass die gesetzlichen mechanischen und chemischen Anforderungen überprüft worden sind. Es werden die auf das Produkt zutreffenden gültigen Normen und Gesetze herangezogen.